jk 白丝

金光地说念厚爱通车。 广州日报全媒体记者骆昌威 摄

咫尺恰是开学季，走进广州大学城，总能感受到一股朝气繁茂的力量。昨日，广州大学城发展再迎利好——相接大学城南北两岸的金光地说念厚爱通畅，符号着广州大学城真确迈入连片发展新阶段。

跨江车辆通勤本领镌汰至五分钟

金光地说念位于珠江新造水说念，为番禺区第一条过江地说念，于2018年4月开工成就，2024年8月完工。

该名堂呈南北走向，立项总投资约22.48亿元，左线全长2430米，右线全长2710米，地说念策划双向四车说念，北岸通过右进右出接入广州大学城外环路，并预留全互通成就条目，南岸干线接滨河路（一期通畅B匝说念出口，预留远期A匝说念接入成就条目）、南大干线，是连通广州大学城一期（小谷围岛）与大学城二期（新造片区）最为浅薄的过江通说念。

跟着广州大学城的不断发展jk 白丝，小谷围这座江心岛“内畅外联”交通不断升级。

一位穗石村村民告诉记者，小谷围岛拓荒夙昔，岛民思到市区，要从北亭渡口坐渡轮到小洲或石榴岗，半小时一班，上岸之后再坐公交车进市区。

“那时，我上岛考验选址，还唯唯一条小洲便桥进来，四周皆是稻田。”广东工业大学副校长王成勇回忆说念。

2004年9月，大学城迎来第一批学生入驻；2006年，地铁4号线通车，大学城到市中心的本领从近两个小时镌汰为半小时；2016年底7号线通畅，大学城迎来“双地铁时间”。2010年，官洲地说念通畅，小谷围岛与城市中心距离进一步拉近。

如今，金光地说念的通畅则进一步强化了小谷围岛与外界的关联，其通畅明，大学城南北两岸车辆通勤本领将从蓝本的二三格外钟镌汰至五分钟。

大学城真确参预“连片发展”新阶段

历程20年发展和成就，广州大学城汇注了12所高档学府、20万师生以及繁密科研平台，正成为一座更正城、科技城、产业城，合手续激励更正创业新活力。

从大学生数目上来看，广州大学城12所高校学生东说念主数约19万东说念主，占广州在读大学生的11.6%。也等于说，广州每9个大学生至少有1个在大学城念书。

“大学城师生一直期盼这条地说念通畅，它将大学城一期、二期细致连成一体，对广州大学城二期（南岸地区）拓荒成就、买通更正资源回荡链条具有紧迫道理。”华南城市酌量会创会会长、暨南大学教化胡刚说。

金光地说念的通畅，符号着广州大学城真确参预“连片发展”新阶段。

胡刚暗意，大学城一期（小谷围岛）以高校为主体，二期演出着科技后果回荡落地承载空间的变装。二期地盘资源丰富，产业空间、居住空间更开阔，金光地说念将两岸相接在沿途，两岸通勤距离大大镌汰，大大缓解了大学城一期空间资源垂危问题。金光地说念通畅明，通过南大干线，大学城与近邻几大产业平台将被连通在沿途，进一步激励广州大学城动作湾区“智核”的活力，充分开释其更正价值，为区域经济发展注入澎湃动能。

文/广州日报全媒体记者肖桂来、何钻莹jk 白丝